O zvolené organizaci sklizně rozhoduje řada okolností. Zatím co v minulosti se většina odrůd sklízela převážně jednorázově, v posledních letech převažuje postupná tj. probírková nebo výběrová sklizeň.
Řada odrůd dozrává postupně, a je proto nutné provádět sklizeň v optimálním stupni sklizňové zralosti např. podle škrobového testu, vybarvení slupky a pod.
Při sklizni ovoce určeného pro přímý konzum jsou dnes využívány moderní mechanizační prostředky, mezi které patří sklízecí plošiny a sklízecí soupravy.
Samojízdné sklízecí plošiny nacházejí uplatnění u pěstitelských systémů s výškou větší než 2,5 m. Moderní konstrukce těchto strojů umožňují universální použití např. při řezu, opravách nosné konstrukce štíhlých vřeten, instalaci sítí proti krupobití a zejména při sklizni.
Plošiny jsou vybaveny spalovacími motory o výkonu 8–15 kW, nebo elektromotory s výkonem 5–10 kW. Pojezdové ústrojí tvoří standardně kolové, nově také pásové podvozky typu delta. Pohon pojezdových kol je nejčastěji řešen hydraulicky, což umožňuje velmi dobrou manévrovatelnost a plynulou regulovatelnost pojezdové rychlosti (0–6 km.h-1). Nejnovější stroje jsou vybaveny tempomatem, který umožňuje udržování konstantní pojezdové rychlosti.
K dalším přednostem plošin patří malý poloměr otáčení, který je potřebný pro otáčení na okraji sadu. Tento prostor bývá omezen nejen okrajovými sloupky, ale také jejich kotevními táhly, často navazuje na cesty, bývá poškozen erozí apod. Dosažení malého poloměru otáčení je dáno konstrukcí plošiny. Úhel natáčení předních kol může být až 600, což umožňuje snížit poloměr otáčení plošiny na 2,0 m. Hydraulicky výškově vyrovnávané podvozky jsou zárukou kvalitního provádění operací i na svažitých pozemcích se sklonitostí terénu 20–30 %.
Celý príspevok si môžete prečítať v časopise Sady a Vinice, 4/2013 na s.28
Spracovala: Eva Nováková, Sady a Vinice
